Poliestera izejvielas, lai iegādātos zemu - bāzes

Aug 26, 2021

Atstāj ziņu

Ķīmiskām vielām ir izmaksu atbalsts




Jēlnaftas tirgus tagad atrodas uz sāniem konsolidācijas situācijā. Tā kā epidēmija augusta sākumā izcēlās daudzviet Ķīnā, valdība mudināja cilvēkus neceļot, ja vien tas nav nepieciešams, un slēgta vadība tika īstenota vidēji augsta riska teritorijās. Satiksmes sastrēgumu ilgums astoņās lielākajās pilsētās, tostarp Naņdzjinsā, Džendžou un Čanšā, strauji samazinājās, un īsā laika posmā arī iekšzemes gaisa satiksmes apjoms samazinājās par vairāk nekā 30%. Reaģējot uz to, jēlnaftas cenas nedaudz samazinājās. Augusta vidū gan Ķīnā, gan vidēji augsta riska teritorijās jaunu saslimšanas gadījumu skaits gan pagriezās, un epidēmijas ietekme pakāpeniski izzuda. Jēlnaftas cenu vājināšanās varbūtība ir ļoti maza. Tajā pašā laikā iekšzemes ogļu cenu ietekmē piedāvājuma un pieprasījuma negatīvā ietekme starpsezonā uz laiku samazinājās, ņemot vērā Ķīnas oglekļa maksimumu, oglekļa neitrālu vidēja termiņa un ilgtermiņa plānošanu, kā arī zemo ogļu inventarizāciju, ogļu cenas turpina vājināt varbūtību nav liela, jo vēlāk, visticamāk, saglabās plašu svārstību situāciju.




No otras puses, līdz šim 2021. gadā gan PTA, gan MEG jauda ir ievērojami paplašinājušies, gada pieauguma tempam esot attiecīgi 16 % un 26 %. Tomēr abu šķirņu krājumi neuzkrājās pārāk daudz. Galvenais iemesls tam ir tas, ka zemā apstrādes maksa noved pie rūpnīcas entuziasma ierobežošanas. Tuvākajos 2021. gada mēnešos PTA sociālais inventārs un noliktavas pasūtījumu daudzums būs mazāks nekā pirmajā pusgadā, PTA nav jaunas jaudas, PTA galvenās rūpnīcas būs aktīvākas, lai kontrolētu tirgus piedāvājumu; MEG joprojām plāno pievienot jaunu jaudu. Tomēr augusts ir aizjūras ierīču kapitālā remonta maksimums, un no septembra līdz decembrim ir vietējo ogļu ķīmijas uzņēmumu kapitālā remonta maksimums, tāpēc meg inventarizācijas liela uzkrāšanās iespēja ir zema.




Ir pienākusi tradicionālā iepirkšanās sezona




Poliestera terminālis ir tekstila apģērbs, tekstila apģērbam ir ļoti spēcīgs sezonas modelis, pārdošanas apjomi gada otrajā pusē parasti ir lielāki nekā pirmajā pusgadā. No apģērbu, apavu un cepuru pārdošanas absolūtās vērtības tendences vietējā tirgū pēdējo desmit gadu laikā jūnijs un jūlijs katru gadu ir sezonāli zemākie, augusts būtībā ir nemainīgs ar jūliju, bet no septembra līdz decembrim pakāpeniski augstāks. Mēs sagaidām, ka 2021. gadā ne ar ko ne ar ko neatšķīrās. Katru gadu Ķīnā ir "Double 11" un "Double 12" patēriņa maksimums, bet ārzemēs ir divkāršs Ziemassvētku un Jaunā gada patēriņa neprāts.




Iekšzemes patēriņa maksimums joprojām pienāks gada otrajā pusē, bet ārzemēs ir zināma nenoteiktība. Salīdzinot ar 2020. gadu, Eiropā un Amerikas Savienotajās Valstīs 2021. gadā būs augstāki vakcinācijas rādītāji un lielāki patēriņa stimuli. Saskaņā ar mūsu izsekošanas datiem apģērbu vairumtirgotāju krājumu un pārdošanas attiecība Amerikas Savienotajās Valstīs ir viszemākajā līmenī kopš 2010. gada, un vairumtirgotājiem ir papildināšanas vajadzības. Tomēr epidēmijas situācija ir ietekmējusi konteineru pārvietošanas efektivitāti, kuģošanas jauda ir strauji samazinājusies, un kravu pārvadājumu izmaksas ir strauji pieaugušas. Šobrīd kravu pārvadājumu izmaksas ir lielākās važas, kas ierobežo iekšzemes eksporta pieaugumu. Neskatoties uz kravu pārvadājumu likmju kāpumu, Ķīnas konteineru caurlaidspēja janvāra-jūnija periodā joprojām pieauga par 15 procentiem salīdzinājumā ar iepriekšējā gada attiecīgo periodu un par 8,8 procentiem salīdzinājumā ar to pašu periodu 2019. gadā. Starp galvenajiem maršrutiem 15. augusta nedēļā kravu pārvadājumu tarifi no Ķīnas uz ASV rietumiem un austrumu krastiem un no Eiropas uz AMERIKAS Savienoto Valstu austrumu krastu samazinājās katru mēnesi. Un, ja jūras kravu pārvadājumi var slīdēt, tas ievērojami palielinās Ķīnas tekstilizstrādājumu un apģērbu eksportu.




Rezumējot, mēs uzskatām, ka poliestera izejvielu izmaksu pusei ir zināms atbalsts trešajā un ceturtajā ceturksnī, bet tiek sagaidīts, ka pieprasījuma puse būs laba, investoriem nav jābūt pārāk pesimistiskiem. Ja jūras kravu pārvadājumi krītas, poliestera izejvielu cenas ir augstas pirms iespējas ietekmes.


avots:http://info.texnet.com.cn/detail-866569.html